Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Диагностический программно-аппаратный комплекс нового поколения, "Проект Дельфия"

Оригинал взят у mir_ti в Диагностический программно-аппаратный комплекс нового поколения, "Проект Дельфия"
Проект Дельфия, диагностический программно-аппаратный комплекс.



СУТЬ, ЦЕЛЕВАЯ АУДИТОРИЯ.
1. Полиграфия нового поколения. Силовые ведомства. Помощь в расследовании преступления. Определение участников и круга подозреваемых.
2. Диагностика психофизиологических состояний. ГИБДД экспресс-диагностика наркотического(алкогольного) опьянения на дороге. Инспектор уже будет знать, стоит ли продолжать требовать прохождения экспертизы. Транспортные и технологические кампании, требующие прохождения сотрудниками диагностики на наличие опьянения перед допуском к транспорту, оборудованию.
3. Диагностика заболеваний. От психических расстройств, особенностей личности до диагностики рака и прочих тяжелых и труднодиагностируемых заболеваний.
4. Внедрение в системы управления транспортом (оборудованием) как способ постоянного наблюдения за оператором (водителем). Перехват управления транспортом для предотвращения столкновения или иного ПДД, уснувшим водителем, водителем, получившим сердечный приступ или иное психофизиологическое нарушение.
5. Диагностика состояния военнослужащих: летчиков, пехотинцев(ратник), операторов, военных роботов.
6. Сбор информации из личного бессознательного. Выяснение потребностей и мотивов. Прогнозирование экономико-социальных действий, поступков, мотивов. Предотвращение терактов, усиление системы безопасности общественных мест и транспорта (самолетов).
7. Качественное изменение интерфейса "человек-машина".
Collapse )

В сердце нашли запасные водители ритма

Оригинал взят у alev_biz в В сердце нашли запасные водители ритма

Даже если один из трех сердечных ритмоводителей выйдет из строя, два других помогут сердцу биться дальше.




в сердце нашли запасные водители ритма
Схема проводящей системы сердца


Сердце сокращается благодаря системе особых мышечных волокон, которые не похожи на те, что составляют основную массу сердца, и которые сами генерируют сократительный импульс, распространяя его на всю сердечную мышцу. Эти волокна образуют несколько разных отделов, и начинается все с так называемого синоатриального узла в правом предсердии.

Синоатриальный узел называют водителем ритма первого порядка, из него импульс переходит в предсердно-желудочковый (атриовентрикулярный) узел, который находится на границе между предсердиями и между правым предсердием и правым желудочком. Затем сократительный сигнал распространяется по другим волокнам, так что все отделы сердца работают ритмично и согласованно.

Бывает, что синоатриальный узел начинает барахлить, и тогда сердце перестает держать ритм, что неизбежно сказывается на всем организме (и на самом сердце тоже): если импульсы идут слишком часто или слишком редко, или если ритм становится нерегулярным, мышечные стенки сокращаются несогласованно и плохо качают кровь. Однако до сих пор не вполне понятно, как синоатриальный узел вообще держит ритм и что происходит, когда он ломается.

Чтобы более детально исследовать работу синоатриального узла, Вадим Федоров и его коллеги из Университета штата Огайо взяли двадцать одно человеческое сердце из трансплантологического центра (эти сердца оказались непригодными для пересадки). Сердца «оживили», поместив их в специальный, обогащенный кислородом раствор, нагретый до температуры человеческого тела (тот же раствор как заменитель крови прокачивали через коронарную артерию). В результате сердца работали еще 12 часов. Чтобы изучить электрическую активность проводящей системы, в сердечную мышцу вводили специальную флуоресцентную краску, которая делала видимым распространение электрического импульса.

В результате исследователям удалось разглядеть некоторые важные особенности в строении синоатриального узла. Оказалось, что внутри у него есть целых три «подразделения», способных задавать общий ритм. Сам узел выглядит как вытянутая группы волокон, и эти три малых узла внутри него располагаются последовательно друг за другом: один – в «голове» синоатриального узла, другой – в середине, третий – в «хвосте». Все они, разумеется, связаны особыми «проводами», так что каждый из них знает, как работает другой.

В статье в Science Translational Medicine говорится, что самым «слабым звеном» среди трех «подузлов» оказался средний – в условиях стресса (например, при приступе ишемической болезни) именно он первым сбивается с ритма и вообще может остановить сердце. Но остановки сердца не происходит – ситуацию спасают два других «подузла», которые поддерживают сердечный ритм, хотя и более медленный, чем когда работает средний.

Получается, что в сердце работают не один, а три водителя ритма, и все они находятся в синоатриальном узле, который устроен хитрее, чем думали. Даже если его средний отдел начнет выходить из строя, два остальных будут поддерживать сердце, и такое положение вещей может, по словам авторов работы, сохраняться годами. Окончательная остановка грозит сердцу, когда отключатся все три подотдела синоатриального узла, или же между ними нарушится связь.

Новые результаты, очевидно, очень пригодятся в практической кардиологии: зная тонкости функционирования естественного ритмоводителя сердца, можно сконструировать более эффективные искусственные устройства, задающие ритм сердечной мышце, да и вообще разработать более эффективные методы лечения больных с «сердечно-ритмическими» проблемами.

Автор: Кирилл Стасевич

Ссылка на источник

В России появится транспорт будущего

Оригинал взят у malinina_sasha в В России появится транспорт будущего
Как сообщает изадние pravda.ru, в скором времени в России появится транспорт нового поколения. Инновация в том, что он будет функционировать на основе магнитной левитации. Речь идет о грузовом и пассажирском виде транспорта, который отличают такие свойства, как высокая скорость, безопасность, энергоэффективность и экологичность.


Collapse )


Lada Roadster – концепт автозавода ВАЗ

Оригинал взят у detonator666 в Lada Roadster – концепт автозавода ВАЗ

Среди многочисленных типов легковых автомобилей есть определение "родстер". Обычно так называют небольшие по размерам, преимущественно двухместные автомашины, очертания кузова которых имеют яркий, стремительный характер. Само слово "родстер" есть не что иное, как road star, в переводе - "дорожная звездочка".

Одним из первых родстеров можно назвать двухместный "Форд-А", выпущенный в 1928 году. Популярность маленьких спортивных машин росла так быстро, что практически все мировые автопроизводители стали выпускать и выпускают родстеры по сей день. Исключением была лишь территория бывшего Советского Союза. Только на рубеже XXI века в России появился проект родстера, о котором и будет наш рассказ.
Как известно, кадры решают все. Проект родстера, скорее всего, не появился бы в российской автомобильной промышленности еще долгое время, если бы в конце 1990-х годов в Швейцарию не отправили на учебу молодого перспективного инженера Сергея Нужного. Его фамилия полностью соответствовала задачам, которые он должен был научиться решать.

Lada Roadster – концепт автозавода ВАЗ roadster, ваз, концепт, лада

Collapse )

Искусственный интеллект убил первого человека

Оригинал взят у kot_ivan76 в Искусственный интеллект убил первого человека

568550

В Соединенных Штатах произошло первое дорожно-транспортное происшествие, виновником которого оказался автопилот автомобиля Tesla Model S. В результате инцидента погиб водитель, пишет The Guardian.

Причиной ДТП стало то, что сенсоры, встроенные в автомобиль, не могли различить автопоезд белого цвета на фоне яркого неба. Model S попытался проехать под прицепом, в результате чего его верхняя часть была полностью снесена.

Авария произошла седьмого мая в городе Берлингтон, штат Флорида, однако известно о ней стало лишь сейчас. Погибший, 40-летний Джошуа Браун, был большим любителем автомобилей Tesla. Именно его видео, на котором автопилот уходит от столкновения, собрало почти два миллиона просмотров на YouTube.

В Tesla, комментируя инцидент, подчеркнули, что это первый инцидент с человеческими жертвами, который произошел по вине автопилота. По словам представителей компании, общий пробег машин-беспилотников Tesla перед происшествием составил 130 миллионов миль (около 210 миллионов километров). В среднем же по стране на каждые 94 миллиона миль суммарного пробега приходится одна авария со смертельным исходом.

Стоит отметить, что аварии с участием автопилота Tesla происходили и раньше. Например, в мае 2016 года в одной из машин, использующихся в американском штате Юта, включилась система автоматического заезда в гараж. В результате автомобиль врезался в грузовик. Немного позднее в Швейцарии автопилот Tesla "забыл" затормозить и врезался в микроавтобус. В результате этих инцидентов никто не пострадал.

Отсюда

В ЛНР начали выдавать собственные автомобильные номера

Оригинал взят у luganskiy_lgua в В ЛНР начали выдавать собственные автомобильные номера

В Луганске в Межрайонном регистрационно-экзаменационном отделе Управления государственной инспекции дорожного движения МВД ЛНР 17 июня около 50 автовладельцев получили автомобильные номера Луганской Народной Республики.




– Это одна из серьёзнейших вех в развитии нашего государства, это ступень, на которую мы снова поднялись. Регистрация автотранспортных средств – это прежде всего даже не заслуга Министерства внутренних дел, а всего нашего самостоятельного государства – рассказал министр внутренних дел ЛНР Игорь Корнет.



DSC_0129


Автомобили с номерами ЛНР смогут передвигаться по территории ДНР и Российской Федерации. Как рассказал начальник МРЭО УГИБДД МВД ЛНР Руслан Сапрыкин, с Российской Федерацией проведены переговоры по этому вопросу и получено согласие.


DSC_0164




– Для меня – это символично, – прокомментировал получение автономеров ЛНР водитель Владимир. – У нас своя страна, свои машины, свои номера – всё должно быть своё.



DSC_0178


На данный момент, перерегистрация автомобилей в ЛНР не является обязательной процедурой и проводится по желанию водителей. По словам начальника МРЭО Руслана Сапрыкина, за год много водителей желали получить номера ЛНР и сейчас таких водителей несколько тысяч.


В штатном режиме выдача автономеров ЛНР начнётся в МРЭО с 21 июня. Процедура регистрации автомобилей упрощена по сравнению с довоенным временем. Стоимость замены номеров по постановлению Совета министров ЛНР не превышает 1,5 тысячи рублей.


Стоит напомнить, что автомобильные номера ЛНР были разработаны в сентябре 2015 года и они соответсвуют всем международным стандартам.


© miaistok.su, Алина Заец Источник - http://miaistok.su/v-lnr-nachali-vydavat-sobstvennye-avtomobilnye-nomera/

Фото автора





Collapse )